Jeśli mają Państwo pytania dotyczące jakiegoś produktu, proponujemy skorzystać z formularza zapytań. Wystarczy kliknąć nazwę interesującego produktu w tabeli, a następnie w formularzu wpisać pytanie i dane kontaktowe.
| Nazwa produktu: | Klasa NLGI: | Temp. kroplenia oC nie niższa: | Penetracja po ugniataniu
w temp. 25oC (0,1 mm): |
Rodzaj zagęszczacza: | Temp. pracy smaru oC: | Opis, zastosowanie i specyfikacje: |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Avialith ŁT 4 EP 1 Avialith ŁT 4 EP 2 Avialith ŁT 4 EP 3 |
1 2 3 |
185 190 190 |
310-340 265-295 220-250 |
Li | -30/100 -30/130 -30/140 |
Przeznaczone do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w warunkach podwyższonych obciążeń. Mogą być stosowane do smarowania przekładni wolnoobrotowych, przegubów i prowadnic. Są odporne na wymywanie wodą, zapewniają ochronę przed korozją w środowisku wilgotnym. |
|
Avialith ŁT 4 S 2 Avialith ŁT 4 S 3 |
2 3 |
190 190 |
265-295 220-250 |
Li | -30/130 -30/130 |
Przeznaczone do smarowania łożysk tocznych i innych elementów pojazdów samochodowych. Charakteryzują się wysoką stabilnością mechaniczną, odpornością na starzenie i ochroną korozyjną. Są odporne na wymywanie wodą. |
|
Avialith ŁT 41 Avialith ŁT 42 Avialith ŁT 43 |
1 2 3 |
185 190 190 |
310-340 265-295 220-250 |
Li | -30/120 -30/130 -30/130 |
Przeznaczone do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych powszechnego stosowania pracujących w normalnych warunkach. Są odporne na wymywanie wody. |
| Avialith S 1 | 1 | 185 | 310-340 | Li | -30/120 | Przeznaczony do smarowania przegubów głównego wału napędowego oraz innych elementów, zgodnie z instrukcją smarowania samochodu. |
| Avia STP | 1 | 80 | 300-350 | Ca | -10/60 | Przeznaczony do smarowania podwozi pojazdów mechanicznych, sworzni, przegubów oraz innych węzłów tarcia. Jest odporny na działanie wody. Nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej. |
| Smar grafitowany | 1/2 | 77 | min. 250 | Ca + grafit | -20/60 | Przeznaczony do smarowania piór resorów, gwintów śrub, otwartych kół zębatych, łańcuchów oraz innych silnie obciążonych węzłów tarcia. Jest odporny na działanie wody. Nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych. |
| Avialith Cu-10A | 2 | 180 | 260-300 | Li | -20/100 | Przeznaczony do smarowania styków przełączników kierunkowskazów samochodowych oraz przełączników elektrycznych. |
|
Lithoplex EP 1 Lithoplex EP 2 Lithoplex EP 3 |
1 2 3 |
270 275 275 |
310-340 265-295 220-250 |
Li komplex | -30/175 | Przeznaczone do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych w pojazdach mechanicznych, maszynach przemysłowych układach centralnego smarowania, silnikach i pompach - wszędzie tam, gdzie występują wysokie obciążenia termiczne i mechaniczne. Zalecany do długotrwałego smarowania łożysk pracujących w zakresie temp. od -30 do 176oC. Charakteryzują się wysoką odpornością na wymywanie wodą, zapewniają ochronę przed korozją w środowisku wodnym. |
43-174 Łaziska Górne
ul. Wapienna 2
tel.: 32 224 22 94
fax: 32 224 19 05
Ostatnia aktualizacja: 19 lipiec 2011
Projekt i realizacja: Sławomir Borowy